微型气吹光缆由于大大提高了管孔的利用效率，在国际上有比较多的市场应用。微缆微管技术（JETnet）在敷设原理上与传统的气吹光缆技术一致即“母管—子管—光缆”，但它的技术含量远高于普通光缆，是一种高新技术，在生产工艺和材料以及结构设计上都进行了大幅度的改进和提高，并尽可能使缆、管等配套产品的尺寸减到最小，最大化利用管道空间，节约建设成本，同时使网络建设更具灵活性。

微型气吹光缆优势：

与传统层绞式光缆相比，同芯数的微缆成缆的材料用量及加工费用大大降低。

结构尺寸较小，线质量小，耐候性好，光缆可以利旧重复使用 。

弯曲性能好，在正常工作状态下微型光缆具有较好的抗侧压能力。

适宜于架空和管道敷设，架空敷设时可以使用小一个规格的加强钢绳。管道敷设时可节省现有的管道资源。

微缆与普缆在高速公路上的应用区别也凸显微缆的技术优势：

1.施工方式区别：

   微缆：微管微缆技术是采用“母管—子管—微缆”的敷设模式。普通光缆：直接在现有的母管（硅芯管）进行敷设。

2.敷设方式：

   微缆：高速路上如需使用微缆，需要首先进行微管的气吹，再进行微缆的气吹敷设

   普缆：一般都是人工进行布放或者气吹布放。

3.后期维护：

   微缆：由于光缆的敷设过程中就会预先安装盘留盒，后期运用的过程中一旦光缆出现问题，维护人员能进行逐个盘留盒的拖曳，实现通信线路的快速抢通维护。气吹微型光缆与普通光缆都是使用相同的光纤，因此微缆和普缆之间的熔接不用担心任何问题。

   普通光缆：由于光缆的敷设过程中不会预先安装盘留盒或者盘留点的距离比较远，后期运用的过程中一旦光缆出现问题，维护人员对光缆的抢修维护不方便，耗时比较长。

   微缆光缆的外径比较细，较之普通光缆有了大幅度的减小，这就意味着如果在高速公路现有管道资源紧张或者不足的情况下，使用微缆能很好的克服这种问题。24芯及24芯以上的非金属层绞式微缆多为高速公路上所采用。